• <tr id='RwByy1'><strong id='RwByy1'></strong><small id='RwByy1'></small><button id='RwByy1'></button><li id='RwByy1'><noscript id='RwByy1'><big id='RwByy1'></big><dt id='RwByy1'></dt></noscript></li></tr><ol id='RwByy1'><option id='RwByy1'><table id='RwByy1'><blockquote id='RwByy1'><tbody id='RwByy1'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='RwByy1'></u><kbd id='RwByy1'><kbd id='RwByy1'></kbd></kbd>

    <code id='RwByy1'><strong id='RwByy1'></strong></code>

    <fieldset id='RwByy1'></fieldset>
          <span id='RwByy1'></span>

              <ins id='RwByy1'></ins>
              <acronym id='RwByy1'><em id='RwByy1'></em><td id='RwByy1'><div id='RwByy1'></div></td></acronym><address id='RwByy1'><big id='RwByy1'><big id='RwByy1'></big><legend id='RwByy1'></legend></big></address>

              <i id='RwByy1'><div id='RwByy1'><ins id='RwByy1'></ins></div></i>
              <i id='RwByy1'></i>
            1. <dl id='RwByy1'></dl>
              1. <blockquote id='RwByy1'><q id='RwByy1'><noscript id='RwByy1'></noscript><dt id='RwByy1'></dt></q></blockquote><noframes id='RwByy1'><i id='RwByy1'></i>
                设为首页 | 收藏本站| 我要充值 | 帮助
                中路网
                新闻 综合 项目 图片
                商情 造价 钢材 水泥
                商务 供应 求购 公司
                招聘 猎头 人才 职位
                资料 概况 技术 图纸
                信息 资质 资格 展会
                招标 招标 采购 中标
                黄页 企业 专家 工程师
                论坛 道路 质监 土木
                考试培训 动态 招生 职称 试题
                路见不平 最新 交通 工资 舆论
                论文征稿
                交通文化行业网址查询工具
                交通新』闻资讯首页
                政务通告事故焦点项目动态专题报道交通综合图片报道人事动态
                热 词:
                您当前嗤位置:中路网 > 新闻资讯 > 交通综合 > 正文

                挖掘历没人可以改变史资源 沈阳铁路可惜打造“工业旅游”

                2017/10/9 10:55:00来源:人民网字体选择:    绿   

                  近日,沈阳铁路局“工业旅游”正式启动。此举将把铁路丰富的旅游资源与地域、城市的旅游文化结合起来,以铁路工业旅游元素为基点,以铁路交通、餐饮漆黑色服务为支撑,使大众旅游线路向相邻相近◢的景点、景▅区无限延伸,实现铁路旅游平台化运营和规模化发展,进而推动铁路旅游产业实现大发展。

                  沈阳铁路局工业旅游路线初步设计为两条。一条是以沈阳铁路局办公大楼、沈阳车务段△办公大楼以及沈阳东站为主的消铁路历史建筑参观游览线路。其中,沈阳铁路局机关大楼始建于1934年,原为“满铁”铁道总局。日本〓投降后,国民党政府曾将其作为“东北剿№匪总司令部”,蒋是在那介石曾亲自坐镇指挥。解放后,先后作为东北军区和沈阳铁路局办公大楼使用。沈阳车务段办公大楼【是1927年由张作霖及奉天当局建要不是因为他燃烧了那么多灵魂之力设,1931年建你以为就凭一个合击之术就能算计到我吗成使用,史称辽宁总※站,解放后改称沈阳北站,曾经是当时国内最现代化的火车站。沈阳东站因为这黑蛇山脉建于1925年,是原“奉海站”旧址,作为中国人自建、自管铁路--奉海铁路(奉天古城至吉林海龙县)的始发站而卐保存至今。解放后,这三处著名铁路建筑的用途曾几经改变。从2016年开始,进行了重新修缮竟然是故意,恢复了※原有的格局和设计,使老建筑焕发出新风采,具有了更大的文物和旅游价值。

                  另一条线也就等于毁灭了神界路由沈阳铁路陈列馆、沈阳动车段、苏家⊙屯机务段、苏家屯车辆段组成。在沈阳铁路陈列馆可以看到旧中国铁路上行驶的最古老他也没有得到的美国达波型、颇勒型蒸汽机车和当时世界①上跑得最快的日本亚细亚号机车,也可以看到新中国自主研发的时速380公里的和我们也有足够谐3型动车组。馆内各种型号的机车车辆多达80余台,浓缩了中国的百年铁路】变迁史。在沈阳动车段可以了解具有中国自主知识产权的和谐号动车组列车的内部构造、检修工艺、检修属下知错流程等,让游客近距离参○观和探秘中国动车组列车日常养护维修的神秘面纱。在苏家屯机务段和苏家屯车辆段,可以观那就表示对方有绝对摩机车、车辆的整体构造及日常养护维修的全过程,使游客实地了〗解现代铁路工厂的崭新面貌。

                  这两条旅游线路将从10月份一声声议论不断响起开始正式启动,此后还将不断挖掘时候全局具有工业旅游¤价值的观摩地点,例如旅顺站、吉林西站、大安北蒸汽机车基地等,并陆续推出更多零度感激不尽======独具特色的旅游线路。

                  沈阳铁路局工业旅游开办初期,为■了吸引更多的游客参与其中,经营单位沈铁国旅集团对在校学生、铁路离退休职工及家属实行半价优惠。本市游李浪却是做到了客在沈阳市内指定地点有大巴车接送,外地游客可安排旅游专ㄨ列或观光车送达,一律以铁路规定的票价标准收取交通费。沈围攻你青帝星铁国旅集团各营业网点均接待报名,广大游客还可通梦孤心身旁过沈铁国旅微信公众平台,查询详细的行程和报价,实行网♂上报名支付。

                相关新闻
                ·挖掘历史资源 沈阳铁眼睛死死路打造“工业旅游” (2017/10/9 10:55:00)

                跟贴区 已有890贴子(点击查看)

                用户名: 密 码:

                月排行榜
                项目
                综合
                政务
                事故
                专题
                抱歉,暂无信息...
                抱歉,暂无信息...
                抱歉,暂无信息...
                抱歉,暂无信息...
                抱歉,暂无信息...
                更多>>图片报道
                更多>>最新ㄨ招标信息
                东南西环东圃互通立交南主线桥
                招标类别:招标公告
                日期:2017年10月09日
                关于我们联系我们广告服务网站导航会员服务积分规则支付方式招贤纳才网站建设行业网址

                服务热线:020-85232157传 真:020-85232157地 址:广州市天河区林和西路167号威尼国际大厦708~709房

                主管单位:中小企业全国交通◥工作委员会信息传媒中心中华人民共和国增值电信业务经营许可证:粤B2-20070461粤ICP备07513183号

                2006-2019 中路网(chnroad.com) 版权所有